大功率船用减速器斜齿圆柱齿轮啮合仿真模型

利用大型有限元分析软件MSC.Marc的直接约束法,建立了某大功率船用减速器斜齿圆柱齿轮副多齿啮合的三维有限元非线性接触分析模型。基于该模型,对齿轮副进行了一个啮合周期内的准静态啮合仿真分析。计算表明,本文得到的结果非常符合实际啮合规律,也验证了模型的正确性。由于模型的特点,有望进一步应用于齿轮的动态啮合分析。     

South Africa's threat environment: a guide for the National Planning Commission

Abstract

The mandate of South Africa's recently appointed National Planning Commission includes addressing ‘defence and security matters’. This article seeks to outline the central elements of the threat environment facing South Africa in the foreseeable future. It is argued that South Africa faces no meaningful existential threat from conventional military forces but that its security forces will need to be prepared to address possible raids and attacks by conventional military forces both on home soil and on vital interests beyond the nation's borders. Other threats highlighted include the threats posed by potential insurgencies, by terrorism, and by crime, social unrest and banditry. Also addressed is the danger of so-called hybrid threats, in which two or more of the single threat types outlined here are combined. Finally, the article challenges the National Planning Commission to rethink South Africa's policy on peace operations in the light of the need to ensure the safety and security of the nation's citizenry.     

多转子-轴承系统虚拟样机建模及仿真

以LMS Virtual.Lab Motion为开发环境建立了某传动箱多转子-轴承系统虚拟样机,导入PRO/E模型文件进行简化,建立实体模型。针对目前所建立的齿轮传动系统虚拟样机过于简化的情况,建立了考虑时变啮合刚度的非线性扭转振动模型。通过组合副和用户自定义程序,实现了齿轮副和轴承端的耦合振动模型。仿真结果表明:通过虚拟样机仿真的方法获得载荷谱是可行的,其可用于深入研究传动箱的振动分析、强度校核和寿命预测。     

汽车辅助车闸的自适应控制

采用Guauss Seidel模型参数调整法 ,建立了辅助车闸位置控制装置的动态数学模型。在此基础上 ,运用超稳定理论设计了模型参考自适应位置控制系统 ,并在基于MATLAB软件包的硬件在环系统仿真平台上 ,进行系统的软、硬件混合仿真研究。试验表明理论仿真结果和系统实时响应吻合。从而 ,为在复杂环境下控制车速、车距提供了有效的实验技术手段和简捷的系统控制方法     

三维涡度方程单向周期问题的谱—差分混合格式及其误差估计

本文对非线性的三维涡度方程单向周期问题构造了一种新的谱——差分格式,并证明了格式的稳定性和收敛性。     

质量物元分析法在某型导弹制导系统质量评定中的应用

利用物元分析理论建立某型导弹制导系统的质量数学模型,给出了评定准则。在此基础上对制导系统的质量进行评定,给出了定量结果。结果表明该方法能够客观地评定产品的质量。     

离体小麦根对稀土元素镧的吸收研究

以中子活化技术为分析手段,研究了相关条件下离体小麦根对溶液中稀土元素镧的吸收和解吸情况,得出了在实验浓度范围内根中镧的含量与溶液中镧的浓度的剂量效应关系以及解吸根中镧的办法。     

基于混杂端口的VLAN设计

提出了一种基于混杂端口(hybridport)的VLAN设计方案。通过这种方式设计,在提高网络安全性的同时,避免了IP地址紧缺的问题。最后给出了基于华为交换机的混杂端口VLAN设计方案。     

Ku波段高功率TM0n-TM01混合模式转换器设计(高功率微波专题组稿)*

由于过模Ku波段高功率微波返波管通常输出TM0n混合模式,在保证较高能量转换效率的条件下,难以同时兼顾其输出模式的纯度,而辐射终端为达到理想发射效果则要求单一模式馈入,这就给输出混合模式微波源的实际应用带来困难。针对这一技术难点,本文提出了一种结构紧凑的TM0n-TM01（n ≤ 3）混合模式转换器的设计方法,可以实现在高功率容量条件下,较宽频带范围内,高效地将TM0n混合模式转换为单一的TM01模,降低了此类高频段HPM源模式纯化设计的难度。     

舰载机多机一体化机务保障调度研究

针对舰载机多机一体化机务保障调度问题,以出树、入树的形式描述实际保障过程中并行工序的约束关系,以最大保障完工时间和资源负载均衡性为目标,构建了舰载机多机一体化机务保障非线性多目标混合流水车间调度模型,并设计了一种结合基于Insert的动态邻域爬山搜索策略和并行工序的同步化修正的Memetic算法求解该模型。最后通过实例仿真验证了模型和所提算法的可行性和有效性。